Compacto, bien diseñado y muy económico: este es el coche eléctrico que tiene que lanzar Chery en Europa
El Chery QQ Domi es un coche eléctrico urbano con hasta 405 km de autonomía (CLTC) y un precio de derribo. Con batería LFP, carga rápida y cinco plazas reales, se posiciona como una opción sin rival en Europa por relación precio/prestaciones.
Chery es, junto con BYD, la marca china que más fuerte está apostando por su expansión europea. Incluso ha tomado las riendas de la antigua fábrica de Nissan en Barcelona para producir vehículos. Cuenta con varias marcas, pero de momento su propuesta eléctrica más barata se sitúa por encima de los 33.000 euros. Pero en China, han lanzado al mercado un eléctrico urbano de lo más interesante, que tiene un precio de salida de apenas 8.000 euros.
Chery acaba de lanzar en China el nuevo QQ Domi. Un utilitario urbano de cinco puertas y cinco plazas, con unas dimensiones de 3,72 metros de largo, 1,70 de ancho y 1,60 de alto, que le colocarían en el segmento A en Europa.
Su diseño nos recuerda en su parte frontal bastante al Dongfeng Box, pero en un frasco más pequeño, con unas luces LED que recorren todo el frontal y que le otorgan un aspecto bastante moderno. La parte trasera parece la de un BYD, pero también está bien terminada desde el punto de vista estético.
Más allá de su diseño juvenil y bien resuelto, el QQ Domi ofrece un interior moderno y funcional, con pantalla central flotante de 10,25 pulgadas, cuadro digital, reconocimiento por voz, acceso y arranque sin llave, y una app para controlar funciones a distancia.
El motor es modesto: 40 kW (54 CV) y 110 Nm, con una velocidad máxima de 100 km/h, suficiente para un uso urbano e interurbano ocasional. Pero donde destaca es en su enfoque: no es un coche premium, ni lo pretende. Es un eléctrico accesible, realista y adaptado a las necesidades cotidianas, justo lo que el mercado europeo necesita con urgencia.
Está disponible en dos versiones: una con batería de 28.5 kWh y 305 km de autonomía CLTC, y otra con 39.3 kWh y 405 km CLTC. Ambas dotadas de packs LFP compatibles con carga rápida, que le permiten pasar del 30% al 80% en unos 30 minutos. La versión más equipada incorpora incluso función V2L, permitiendo alimentar dispositivos eléctricos desde el coche con una potencia máxima de 3 kW.
Su precio en China es de apenas 59.900 yuanes (7.300 euros) para la versión más económica, hasta los 69.900 yuanes de la más costosa, que son apenas 8.500 euros al cambio.
Si Chery quiere competir seriamente en Europa, además de los SUV eléctricos de más de 30.000 euros, debería apostar por un segmento de volumen donde el QQ Domi podría tener su espacio, siempre y cuando su precio en nuestro mercado no superase los 15.000 euros antes de ayudas o promociones.
